Кроме перечисленного, у современных мотоциклов к электрооборудованию относятся системы электропуска двигателя, антиблокировочпые и противобуксовочные, системы управления двигателем, вспомогательные.Электростартер состоит из электродвигателя постоянного тока и механизма привода. В состав стартера также могут пходить тяговое реле и дополнительный редуктор

Перемещаясь одновременно с дрос­сельным золотником, игла изменяет сечение распылителя, через которое топливо засасывается п диффузор, где смешивается с воздухом и затем подается в цилиндр двигателя. При полностью открытом дроссе­ле игла образует максимальное проходное сечение топливу, и количест­во поступающего топлива ограничивается только сечением

Системы зажигания служат для воспламенения горючей смеси в цилиндре в конце такта сжатия. Во всех мотоциклетных двигателях топливовоздушная смесь воспламеняется за счет электрической искры, возникающей между электродами свечи зажигания при напряжении 15 -30 тыс. В.Существуют системы зажигания контактного и бесконтактного типов, они могут работать как

Бесконтактные системы зажигания. На современных мотоциклах контактные батарейные системы зажигания полностью вытеснены бесконтактными системами зажигания (БСЗ). Они более надежны и позволяют достигать высоких частот вращения коленчатого вала дви­гателя. Кроме того, БСЗ не нуждаются в обслуживании и периодиче­ской регулировке момента зажигания. Различают

Система освещения. Система освещения мотоциклов включает в себя фару или фары (с дальним и ближним светом и лампой стояночиого света), задний фонарь с лампой габарита и освещения номерного знака, переключатели на руле.1

Системы электрооборудования современных мотоциклов требуют периодического осмотра и ТО.Кислотные аккумуляторные батареи (кроме отдельного вида необслуживаемых батарей) нуждаются в периодическом осмотре и обслужипапии: очистке полюсных наконечников от оксидов, поддержании уровни и плотности электролита. Уровень электролита определяют визуально, поскольку

Обслуживание генератора и электростартера заключается в очистке его от грязи и пыли, проверке крепления к корпусу и надежности контактных соединений. Если генератор имеет в своей конструкции щеточный узел, проверяют состояние щеток и их пружин. Измеряют высоту выступания щеток, визуально оценивают их рабочую поверхность: она не должна иметь сколы, а

Бесконтактные системы зажигания не нуждаются в обслуживании, кроме очистки и проверки надежности крепления элементов. Момент зажигания устанавливают на неработающем двигателе, совмещая установочные метки на роторе и статоре. Электронный коммутатор обычно делают неразборным, его обслуживание сводится к очистке от пыли и проверке надежности соединения

Трансмиссия (силовая передача) мотоцикла служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущее колесо. В нее входят: первичная (моторная) передача, сцепление, коробка передач, вторичная (задняя) передача и пусковой механизм.Первичная передача обеспечивает передачу крутящего момента от коленчатого вала к сцеплению; она отсутствует в конструкциях

Сцеплением большинства мотоциклов водитель управляет вручную, нажимая или отпуская рычаг на левой рукоятке руля. У некоторых мото­циклов («Иж-Юпитер», «Иж-Юнкер», «Днепр», «Ява») сцепление выклю­чается при переключении передач автоматически.Встречаются автоматические сцепления, у которых рычаг сцепления на руле отсутствует, а соединение двигателя с